所以我现(👍)在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之(🍹)下也有问题(🌁),因为在香港(🖲)经常可以看(📒)见诸如甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见(🤯)(jiàn )一个水平(👱)高到内地读者都无法问出的(🔦)问题。
第二是(🏎)善于打小范(🐵)围的配合。往(🔭)往是三个(gè(🎇) )互相认识的哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你(🏾)传我我传他(🚖)半天,其他七个人全部在旁边观赏,然后对(🥝)方逼近了,有(🎃)一个哥儿们(🧢)(这个哥儿们(🐷)往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起(qǐ )来要扩大战(🆔)线,于是马上(👻)醒悟,抡起一脚,出界。
后来大年(😀)三十的时候(🐘),我在上海,一(👷)个朋友打电(📄)话说在街上(⏯)开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己(🌯)失控撞了护(👯)栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个(🚦)赛欧从那么(✅)宽的四环路(😰)上的左边护(🏿)栏弹到右边然后又弹回来又(yòu )弹到右边总之感觉不像是个车而(🐇)是个球的时(😼)候,激动得发誓以后在街上再(🗓)也不超过一(🙂)(yī )百二十。
那(💗)人一拍机盖(🔮)说:好,哥们(👫),那就帮我改个法拉利吧。
内地的汽车杂志没有办法看(📘),因为实在是(🎺)太超前了,试车报告都是从国外的杂志上(⚾)面抄的,而且(🗳)摘录人员有(🥠)超跑情结和(⛓)概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(🤨)经热烈讨论(📏)捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪(🕠)个好讨论了(📵)三年,讨论的(🆒)结果是各有(🌖)各的特点。车(🦀)厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要(⛴)省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(🛡)座椅情结,夏(💞)利也要四个(🥁)座椅包上(shà(💼)ng )夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风(🆙)口不出风以(🐶)外全车到(dào )处漏风。今天在朋(🌎)友店里还看(🎽)见一个奥拓(👩),居然开了两(🏷)个天窗,还不(📳)如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花(🆑)了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(📲)个刹车卡钳(👗)大。一辆(liàng )车(💫)花两倍于车(😿)价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(👅)转几个(gè )弯(💵)我都担心车架会散了。
我泪眼(🕐)蒙回头一看(🌲),不是想象中(🕌)的扁扁的红(👅)色跑车飞驰(✏)而来,而是一个挺高的白色轿车正在快速接近,马上回头汇报说:(🤺)老夏,甭怕,一个桑塔那。
我当时只是在观察(🍓)并且(qiě )不解(💧),这车为什么(🍱)还能不报废(🐽)。因为这是89款的车。到现在已经十三年了。
次日,我的(de )学生生涯结束,这(🍀)意味着,我坐(✳)火车再也不能打折了。
我最后一次见老夏(🚱)是在医院里(⛺)。当时我买去(🍮)一袋苹果,老(🌚)夏说,终于有人来看我了。在探望过程中他多次表达了对我的感谢(👆),表示如果以后还(hái )能混出来一定给我很(🔷)多好处,最后(🍏)还说出一句(🔂)很让我感动(🏍)的话:作家(🚎)是不需要文凭的(de )。我本以为他会说走私是不需要文凭(🛡)的。
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